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专线生存状况从长远来说 依赖于以下五个类型

来源:威尼斯正规官网-威尼斯官方网站     发布日期:2019-08-01     点击量:

专线物流均属服务性行业,面临很多类型的生存方式,在经营过程中,或多或少会依赖一些大产业、大三方产生长期合作下去,那么,专线生存状况从长远来说,依赖于以下五个类型。

其一:专线为专线服务类型的。比如省内专线服务于省外专线,做省外到货的分拨。这样的专线基本都是同时服务与多条省外专线,相互合作形成临时性的专线对接,货物互倒,这种类型的专线收货范围比较大,全国各地的货源都在转运运输,和其他省外专线合作性比较强。

 其二:服务于特殊产业的专线;比如服务于建材、服务于电子商贸类型的。

其三:依托于厂家客户或者大三方客户生存的专线,比如:服务于药厂、或者快消品、服装鞋帽生产批发企业等等。

其四:省内专线物流基本是往返运输,而省外专线基本是单边运输占比较大。无论单边运输还是往返运输,其集货能力基本都是不均衡的,双方强弱明显。造成这样的基本是属于物流企业的创立人的本地属性及本地经营时间较长,人脉累计形成,这种专线货源比较广泛,零担类型的以及大吨位业务和整车业务都有涉及。

其五:网络型企业运作模式基本都是终端门店集货后归集与上一级集散或者分拨中心,而这种运作模式也类式与专线运作。门店和分拨运输线路是固定不变的。而分拨或者集散会把上游分拨或者集散货源定向发运到门店所在地。故而也是专线运作模式(个人观点误拍砖---疼啊),由于网络优势,其主要是零担类型为主,整车业务为辅模式操作。  专线目前纠结的现状和困惑:

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