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网络货运合规问题政府责无旁贷 如何治理政协委员献言献策

来源:威尼斯正规官网-威尼斯官方网站     发布日期:2021-03-14     点击量:

全国政协委员、天津滨海新区政协副主席蔡清风:制定专业增值税扣除率,构建联合管理模式,形成多方共同参与的协同管理机制,提高网络运输平台整备能力。

蔡清风在调查中发现,由于占领运输市场的比重仍然是个人运输者,员工向税务局发行增值税发票向平台扣除的积极性不高,网络运输平台缺乏必要的进口发票扣除,增值税负担重,特别是网络物流信息平台转变的无车运输者,面对很多散乱的个人运输者,必须马上全额扣除增值税专用发票

与此相对,蔡清风建议国税总局根据网络运输平台的经济特点,制定特殊的增值税预扣税率,降低司机方面取得特殊票的预扣门槛,平台可以从其他渠道获得更多的收入预扣,降低网络运输平台企业的税负率,使网络运输行业现在

如何提升网络货运产业治理水平?蔡庆锋认为,国家应建立顶级数据交流渠道,建立联合管理模式,推进跨部门数据共享,从部门单打独斗转变为协同监督、智能监督,创新行业监督方式,建立信息通报制度,引导管辖区内地方管理机构根据网络运输经营者的信用等级和风险类型实施差异化监督,按照网络+监督的网络监督要求定期将监督数据上传到交通运输部网络运输信息交流系统,与国税总局建立信息共享机制

在坚持底线监督的前提下,防止过度监督杀死创新,需要政府的引导、理解、认可和宽松管理,自由竞争的市场需要为创新的企业、平台提供容忍风险的环境。蔡庆锋指出,要充分发挥行业协会的自律和引导作用,探索政府、平台企业、行业协会等多方共同参与的协同管理机制,组织、引导和督促企业贯彻国家网络运输平台经济发展的法律法规和政策方针,规范企业经营行为,加强行业自律

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