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联邦快递如青蛇出洞般地加速无人化布局 供应链人力紧缺危机消失

来源:威尼斯正规官网-威尼斯官方网站     发布日期:2021-11-10     点击量:

在绿色物流方面,李家粮表示,除了可回收材料的包装材料外,联邦快递早在20世纪90年代中期就实现了无纸化运单,但仍需满足客户的实际需求。就汽车电动化而言,从2018年到现在,联邦快递在中国投资了近200辆电动车,在北京投入使用的纯电动车超过155辆,而且在北京和上海分别投入了大量的人力物力和人力物力。

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利用高科技可以提高整体运行效率。本文重点研究了无人驾驶技术的应用。他说,在这次疫情中,由于美国货运货车司机短缺,码头上堆满了货物,导致供应链局部瘫痪。所以,关于无人驾驶的布局,FedEx于今年四月与多家企业合作开发了一种无人驾驶汽车,以测试和提供最后一公里包裹。今年7月,自动送货机器人也出现在日本进行测试。9月,自动驾驶卡车在美国开始测试。十月份,联邦快递与中国本土科技企业合作,首次对无人车进行了实用化试验,这是无人车向可持续、智能物流部署的最新尝试。 李家粮表示,目前大部分无人送货产品仍处于试用阶段,尚未正式实施。如果条件允许,无人驾驶汽车将尽快在北京着陆。预计几年后整体配送水平会越来越快,未来员工可以通过自动化专注于R&D和市场开发。

另外,李家粮还表示,“联邦快递的无人化布局不一定局限于一线城市,使用高科技在三四线城市相对密度较低的城市或许效果会更好。对边远地区的单个件配送来说,无人驾驶飞机能比人工飞行数十公里更有效率。

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